Dies ist ein Doppelempfängermodell.
Kommt mit x2 Ko Propo KR-415FHD
#Abmessungen:230×163×107mm
#Gewicht: 536 g (ohne Batterie)
#Batterie: RO3/AAA/UM4 Batterie x 4
#Strom: 150mA
#Betriebszeit: 4 oder 5 Stunden (mit Alkalibatterie)
#Kanäle:4 Kanälebr /> #Frequenz:2.4GHz (FHSS)
# Modellspeicher: 40
#Kompatible Empfänger: KR-413FH,KR-241FH,KR-211FH,KR-212FHG.
*Wenn Sie Li-Fe oder Li-Po verwenden, müssen Sie unsere Optionseinheit (Batterieständereinheit) verwenden.
KR-415FHD
Normen
#Abmessungen: 30 x 23 x 12.8 mm
#Gewicht: 8.0 g
#Betriebsspannung: 4.8 bis 7.4 V
#Doppelantenne FHSS. DDS-kompatibel.
#Anzahl der Kanäle: 4 (kompatibel mit HCS und Normal)
#Abschirmdrahtantenne
#Vergoldete Stiftleisten
#Kompatibel für HCS.
RR-Tuning 1.
Das Direktgasgefühl wurde verbessert.
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Die neu gestaltete Drosseleinheit hat das direkte Gefühl erhöht.
Erneuerung der Form durch Verlängerung des Gashebels und des Betätigungswinkels.
Um den Bedienwinkel nicht zu beeinflussen, sorgt der Abstand des Fingers vom Winkelsensor für ein direkteres Gefühl bei gleichzeitig kompakter und komfortabler Größe.
Durch das direkte Gefühl der Gas-/Bremsreaktion bei Bewegung ermöglicht die Verstärkung dieses linearen Gefühls eine sanftere und schnellere Reaktion bei Eingaben an Gas und Bremse.
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Einstellung der Federspannung.
Abzugsfederspannung = persönliche Vorliebe Die neue Abzugseinheit bietet eine Einstellung der Federspannung mit einer Schraube. Dies ermöglicht eine stärkere oder weichere Federspannung je nach persönlicher Vorliebe.
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Durch die lange Lebensdauer ändert sich die Laufruhe des Winkelsensors nicht.
Der verwendete neue Winkelsensor liefert nachweislich ein präzises Signal und hat sich als langlebig erwiesen.
Da das Signal sehr präzise ist, sind feine Bewegungen sehr flüssig.
Die Haltbarkeit des neuen Sensors hat sich gegenüber dem bisher verwendeten Sensor um etwa das Hundertfache verbessert. Das geringe Bediengefühl der Fingerspitze führt zu einer gleichmäßigen und linearen Ausgabe an Regler und Servo.
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RR-Tuning2.
Leichtgängigere Lenkeinheit.
Die weiche Feder kann mit konstanter Spannung betrieben werden.
Die in der Verlängerungseinheit enthaltene normale Feder wurde modifiziert.
Bei der zuvor verwendeten Feder handelte es sich um eine progressive Feder, die mit zunehmendem Radwinkel steifer wurde. Die neue, weichere Feder sorgt jedoch für eine lineare Steifigkeit mit zunehmendem Radwinkel. Da die Federspannung angepasst werden kann, können Sie die Federspannung nach Ihren persönlichen Wünschen einstellen.
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Es ist möglich, mit konstanter linearer Spannung zu arbeiten.
Die Verschiebung der Lenkneutralposition wurde verringert.
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Weiche Feder
Normaler Frühling
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Kleiner Raddurchmesser / Das Bediengefühl verbessert sich durch die Gewichtsreduzierung des Rades.
Das neu gestaltete Rad besteht aus Aluminium.
Es wurden mehrere Testläufe durchgeführt und der beste Raddurchmesser ausgewählt.
Da die Räder etwas kleiner geworden sind als bei früheren Rädern, hat sich die Reaktion des Fahrzeugbetriebs verbessert.
Der Durchmesser des Aluminiumrads ist 2 mm kleiner und das Gewicht ist das gleiche wie bei einem Kunststoffrad. Daher hat es die Steifigkeit von Aluminium, aber ein leichtes Bediengefühl.
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Das Schwammmaterial hat ein exquisites Griffgefühl.
Auch das Schwammmaterial wurde verändert, um das Fingergefühl zu verbessern.
Der erhöhte Komfort vermittelt den Eindruck, dass die Finger auch bei einem langen Rennen sicher greifen.
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RR-Tuning3.
Die entwickelte Software.
Der Rechner verfügt über eine Rollout-Berechnung.
Operation:FUNKTION?SYSTEM>BERECHNEN.
Diese neue Funktion wurde dem Rechner im EX-2 hinzugefügt.
[Reifendurchmesser in den Rechner eingeben, ROLLOUT (Entfernung der Fahrzeugbewegung pro Motorumdrehung) wird automatisch berechnet. Dies ist nützlich für den Gangwechsel in einem DD-Auto.
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Neue Push-Control-Funktion für Fahrzeuge mit Direktantrieb.
Bedienung: GAS>(SEITE2)>DRÜCKEN
Ein Motor mit starker Magnetkraft sorgt für eine Bremswirkung, wenn der Gashebel losgelassen wird, und sorgt dafür, dass das Auto in der Kurve stehenbleibt, wenn der Gashebel in die Neutralstellung zurückkehrt ist wirksam für Fahrzeuge der F1-, WorldGT- und 1/12-Kategorie, deren Übersetzungsverhältnis klein ist.
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Die Sprachumschaltung Englisch⇔Japanisch ist im Menü möglich.
Bedienung: FUNKTION>SYSTEM>KONFIG
Sie können die Anzeigesprache zwischen Japanisch und Englisch ändern, indem Sie die von Ihnen bevorzugte Anzeigesprache auswählen.
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Hinzufügen verschiedener Leistungsfunktionen wie Downtimer und mehr.
Zusätzliche Funktionen
#Individuelle Reaktionseinstellungen für Lenkung und Gas. (Feel-Einstellungsmenü)
#RF-Modus anzeigen (FH-G/ FH-F / MzMHS G/MzMHS F)
#2-Wege-Einstellpunkt in der Lenkgeschwindigkeit (?WAY?TURN1/2?TURN POS RETURN1/2?RETURNPOS).
#3-Wege-Einstellpunkt in der Gasgeschwindigkeit (?WAY; TURN L/M/H RETURN H/M/L?POS L>M/M>H?
#Volle Beschleunigungseinstellungen.?>GASZYKLUS-Menü?START TRIGGER POS?END TRIGGER POS?
#Vollständige ABS-Einstellungen. > GAS-ABS-Menü (TRIGGER POS?DELAY?DUTY)
#Balance L/R im Lenkungs-Override hinzugefügt.
#Benutzer-Timer hinzufügen. >Menü KONFIG
#40 Modellspeicher.
Funktionsübersicht
Modellauswahl / Modellname / Modellkopie / Modell-Reset / Gesamt-Reset
Display / Akku / Rechner / Ton / VR-Informationen / Konfiguration / Tastengeschwindigkeit / Menügeschwindigkeit / Sprache / Betriebszeit / Benutzer-Timer
Lenkweg / Lenkbalance / Lenktrimmung / Lenksubtrimmung / Lenktrimmrate / Lenkgeschwindigkeitskurve (2-Wege) / Lenkgeschwindigkeitsrückkehr (2-Wege) / Lenkkurve / Lenkdurchschlag / Lenkgefühl / Lenkreaktion / Lenkautomatiktrimmung / Automatische Balance der Lenkung / Rückwärtslenkung der Lenkung
Gasweg F / Gasweg B / Gastrimmung/Gassubtrimmung / Gastrimmrate / Gasgeschwindigkeitsdrehung (3-Wege) / Gasgeschwindigkeitsrückkehr (3-Wege) / Gaskurve / Gasstoß / Gasgefühl / Gasannahme / Schieben Steuerung/ACCEL/ABS/Autostart/Leerlauf hoch/Neutralbremse/Gasüberbrückung/Gasumkehr
SCHLÜSSELEINSTELLUNG / 2WAY / 3WAY / 5WAY / ANALOG / Gyro / Twin Servo / 4WS/AMP Mixing / Throttle Mixing / Trim Set
Timer-Start / Trigger-Start / Rundenverlauf / Start-Stopp-Taste / Rundentaste / Rundennavigation / Alarmzeit / Voralarm / Alarmmodus / Timer-Modus (Rundentimer/Downtimer)
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RR-Tuning4.
Hochwertigere, stilvolle Verpackung.
?Master-Einheit und Griffplatte sind mit Kohlefaser bedruckt.
?Einige Schrauben dienen der Gewichtsreduzierung.
?Neu gestaltetes Aluminiumrad
