Tamiya British Universal Carrier Mk.II

Tamiya 35175

Während des Zweiten Weltkriegs setzten Großbritannien und seine Commonwealth-Armeen eine große Anzahl kleiner, vollständig kettenförmiger Waffenträger ein, während die amerikanischen und deutschen Streitkräfte hauptsächlich auf Halbketten- und Radtransporter zurückgriffen. Die Entwicklung dieser vollständig kettenförmigen Waffenträger geht zurück Als Major (später Generalleutnant Sir Gifford) Martel eine Ein-Mann-„Tankette“ baute, um das britische Kriegseinkaufsamt zu interessieren, bestanden seitdem Variationen aus Maschinengewehrträgern, Mörserträgern, leichten Geschützschleppern usw. Diese Waffen wurden von gebaut Obwohl sie für bestimmte Zwecke gebaut wurden, zeigten die Erfahrungen an der Front, dass ein Bedarf an einem Mehrzweckfahrzeug bestand, das für ein breites Aufgabenspektrum geeignet war I und der verbesserte Mk. II entstanden um 1925. Der Universal Carrier hatte auf jeder Seite des Motorraums einen offenen Mannschaftsraum und einen leicht gepanzerten Aufbau. Der Ford V-1940-Zylindermotor leistete 8 PS Die Höchstgeschwindigkeit betrug 85 km/h. Die Bewaffnung und der Stauraum variierten je nach Einsatzzweck, am typischsten war jedoch, dass es ein tschechisches leichtes .48-Zoll-Maschinengewehr der Marke Bren (modifiziert und hergestellt von Enfield) sowie einige andere Kleinwaffen trug Aufgrund seiner hohen Mobilität und Anpassungsfähigkeit erwies sich der Universal Carrier während des gesamten Konflikts als zufriedenstellend, von der afrikanischen Wüste bis zum Europafeldzug.
Britischer Universalträger Mk.II