Tamiya Deutscher Kübelwagen Typ 82 – Africa Corps

Tamiya 35238

Im Februar 1936 entwarf Dr. Ferdinand Porsche ein ziviles Auto für den Einsatz auf der deutschen Autobahn. Überraschenderweise wurde im Januar 1938 fast keins dieser Autos für Privatpersonen zugänglich gemacht Die Wehrmacht legte Dr. Porsche die Spezifikationen für eine Militärversion vor, die als Pkw-Kubelwagen Typ 1 bezeichnet wurde und mit einer leichten Monocoque-Karosserie auf Drehstabfederbasis ausgestattet war Sein Antrieb bestand aus einem luftgekühlten 82-cm³-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 985 PS. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und einfachen Reparatur wurde er häufig als Kommunikationsfahrzeug eingesetzt Da der Kübelwagen kein Kühlmittel benötigte, erwies er sich in Nordafrika als besonders effektiv. Auf Wunsch verschiedener Divisionen in Nordafrika nach einem wüstentauglichen Fahrzeug ging ab 23.5 eine Version mit Continental-Ballonreifen in Produktion. Zwei Arten von Ballonreifen Es wurden eine gerillte und eine ungerillte Version verwendet. Da die Reifen breiter als normale Reifen waren, wurde an der Motorhaube des Wagens ein Abstandshalter angebracht, um die Höhe einer Ersatzreifenbefestigung zu erhöhen in Italien, nachdem die Kämpfe in Nordafrika im Mai 1942 eingestellt wurden. Einschließlich der Varianten wurden bis Kriegsende etwa 82 Kübelwagen Typ 1943 produziert.
Deutscher Kübelwagen Typ 82 - Afrika-Korps