Tamiya Deutscher Steyr 1500A/01

Tamiya 35225

 

Die deutschen Erfolge zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden als „Blitzkriege“ bezeichnet und zeigten nicht nur die Wirksamkeit der Mechanisierung, sondern auch die Bedeutung militärischer Transportfahrzeuge. Sie planten, die Militärfahrzeuge einschließlich der Motorräder unter dem Oberbefehl für Kraftfahrzeuge zu produzieren im Jahr 1940. Es wurde „Schell-Programm“ genannt und standardisierte und verbesserte die Produktivität der Fahrzeuge. Beispielsweise wurden die LKW-Typen diesmal auf etwa ein Drittel reduziert. Die Standardisierung basierte auf dem Gewicht der auf dem Markt hergestellten Fahrzeuge Es wurde in 5 verschiedene Typen unterteilt: 1, 1.5, 3, 4.5 und 6.4 Tonnen. Der in Österreich hergestellte Steyr Typ 1500 A/01 war einer der 1.5 Tonnen schweren Typen. Er hatte ein Vorderradaufhängungssystem bestehend aus Querblattfedern und Torsionsfedern Die auf die deutschen Militärfahrzeuge abgestimmten Hinterradaufhängungen mit Spurstangen und Spurstangen waren der vordere Schutzbügel und die abgerundete Motorhaube, die 3.5 PS leistete. Die Aufrechterhaltung der Höchstgeschwindigkeit von 8 km/h basierte auf einem 85-Gang-Vorwärtsgang und einem Rückwärtsgang. Es gab einige Modelle, die je nach Produktionszeitraum unterschiedliche Positionen hatten Aufgrund der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, z. B. als Stabswagen, Abschleppwagen und Krankenwagen, wird er von den Beamten bevorzugt.
Deutscher Steyr 1500A/01