Tamiya 24229
Seit seinem Debüt im Jahr 1963 ist es epochal Porsche 911 hat Generationen von Sportwagen-Enthusiasten fasziniert, darunter der 911 in Le Mans siegreiche 1998 GT911, das „Herzstück“ dieses automobilen Meisterwerks, der wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor Der Motor wurde vom Porsche 1 GT1999 geerbt, die Porsche-Entwicklungsingenieure in Weissach, die ihm überlegene Agilität und Handling verliehen haben, ohne die aktive Sicherheit zu beeinträchtigen Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 911 km/h erreichte der GT3 einen neuen Rekord für Serienfahrzeuge, als er eine Runde auf dem Nordkurs des Nürburgrings in nur 100 Minuten absolvierte. Das äußere Erscheinungsbild des GT4.8 bleibt dem seiner Vorgänger treu, weist jedoch einige Besonderheiten auf ein neues Heck, dezente Seitenschweller, feststehender Heckflügel, rote Bremssättel und sportliche 302-Zoll-Leichtmetallräder. Im Vergleich zum 3 Carrera sind die Vierkolben-Aluminium-Monoblock-Festsättel größer und stabiler als zuvor Das GT7.56-Cockpit ist ein echter Beweis für seine Leistung und bietet nicht nur ausreichend Seitenhalt, sondern auch Komfort auf langen Fahrten Durch den Wegfall der gesamten Rücksitzbank wurde das Gesamtgewicht des GT3 um weitere 18 kg reduziert – ein echter Vorteil für einen Sportwagen dieser Leistungsklasse.
Tamiya hat diesen epochalen Sportwagen nachgebaut 1 / 24 skalierenDer komplizierte Motor ist sichtbar, wenn das Modell von unten betrachtet wird. Die Oberseite verfügt über eine vierteilige Heckflügelkonstruktion, die die Raffinesse des Karosseriedesigns unterstreicht. Außerdem ist das Porsche-Emblem authentisch als Metalltransfer nachgebildet Das detaillierte Cockpit umfasst einen Teppichboden für den Boden. An den Rädern, den Scheinwerferreflektoren, den Außenspiegeln und dem Schalldämpfer werden glänzende Metallteile verwendet.
- Maßstab 1:24, Gesamtlänge: 187.5 mm, Gesamtbreite: 76 mm.
- Die unerschrockene Form des GT3, perfekt als Montagemodell eingefangen.
- „Zweisitzer“-Cockpit-Interieur authentisch nachgebildet.
- Die Unterseite des Chassis ist reich an Details.
- Pirelli P-Zero-Reifen aus Vollgummi tragen zum Realismus dieses unwiderstehlichen Flitzers bei.
- Das „GT3“-Emblem im Cockpit-Innenraum ist ebenfalls als Metall-Transfermarkierung enthalten.
