TEMU300 (2-Wagen-Set)
Maßstab: 1 / 150
*Diese Informationen sind eine maschinelle Übersetzung direkt von Katos Website*
[Produkteinführung]
- Es handelt sich um ein Fahrgerät der Baureihe 100 des zweiachsigen 15-Tonnen-Wagens im ersten neuen Stahl-Güterwagen der Nachkriegszeit als Zwei-Stufen-Verbindungswagen mit verbesserter maximaler Betriebsgeschwindigkeit auf 75 km/h. 850 Wagen bis 1963 (1963) produziert wurden.
- Um auf die Wärme zu reagieren, die durch die chemische Reaktion des Branntkalks von Wasser entsteht, das die Hauptlast darstellt, sowie auf die Struktur, um das Austreten von Wasser zu verhindern, zeichnet es sich dadurch aus, dass es bis zur Bodenplatte und Seitenplatte aus besteht , Dachstahlplatte.
- Um die Innenseite angesichts der Masse der Ladung zu glätten, werden die Seitensäulen stattdessen mit einer flachen Stahlplatte ausgekleidet, die außen angebracht wird.
- Tiger 23000-Form, durch den Umbau der Tiger 35000-Form, 1964, in den Waggons von Spänen (Holz war gemahlenes Holz) für den Transport zu einem Papier von Rohstoffen (1964) wurden 2436 Wagen hergestellt, um kleine Späne effizient zu stapeln Daher ist das stapelbare Volumen in der Struktur mit dem Drahtgeflecht des Zauns (gelb-grün Nr. 6) aufgefüllt, um den Toue-Teil aus Holz zu kippen, was große Merkmale aufweist. - Darüber hinaus saugt der Span bei nassem Wetter stärker Feuchtigkeit auf , außerdem wurde es auch in dem Zustand betrieben, in dem es mit einem Regenschutztuch bedeckt war, um Streuung zu verhindern.
[Produktmerkmale]
-Aktuelle zweiachsige Wagenprodukte, die den Federungsmechanismus verwenden.
- Gleichzeitige Freigabe des Produkts 51 der am besten passenden Güterwagengruppe.
[Tem 300]
1. Blanke Seitenträger, reproduzieren das charakteristische Erscheinungsbild des angehobenen Daches.
2. Name der Verwaltungsstation [Name], Stehstation [Mino-Akasaka-Station], schöne Wiedergabe der Fahrzeugnummer und dergleichen.
- Um ein paar Autos in Waggons verschiedener Formate zu integrieren, ist es ein guter Akzent.
[Tiger 90000]
1. Die meisten der vierstufigen Korbspezifikationen des beliebten Tiger 35000-Umbaus, Produkt des dominierenden Typs im Land (in seinen späteren Jahren nach Hokkaido verlegt), mit Ausnahme von Hokkaido.
2. Reproduzieren Sie den Zustand multipliziert mit der Chipladung + Regen außer Abdeckung.
3.2 Name der Verwaltungsstation des Wagensets [neu], stehende Station [Naoetsu] [Raikoji], Name der Verwaltungsstation für 8 Wagen [Sheng], stehende Station [Morioka (Daten)], schöne Wiedergabe der Fahrzeugnummer und dergleichen.
- Eine große Auswahl an Fahrzeugen, die Spaß an der speziellen Zuglängenorganisation der anderen Waggons bieten.
[Beispiel für die Organisation Tem 300 Tiger 90000]
- Die Organisation, dass der Tiger in der Aizu-Region 90000 gesehen wurde, folgt. Nach der Dampfabschaffung erfolgte das Abschleppen und DE10.
C11 (Türme) + Wham 90000 # 8029 + Tiger 45000 # 8027-1 + Tiger 90000 # 10-1377 + Tiger 90000 # 10-1377 + Tiger 90000 # 10-1377 + Tiger 90000 # 10-1377 + Tiger 90000 # 10- 1377 + Tiger 90000 # 10 -1377Tasu Tiger 90000 # 10-1377 + Wafu 29500 # 8030
- Ist ein Bild von Güterzügen aus der JNR-Ära.
D51 Standardform (Türme) + Stroh 1 # 8025 + Tiger 90000 # 8062 + Tiger 90000 # 8062 + Taki 3000 Öl # 8008-6 + Stroh 1 # 8025 + Tem 300 # 8070 + Tem 300 # 8070 + Les 12000 # 8006 + Wham 9000 # 8029 + Yo 5000 # 8046-1
? Die Zahlen hinter dem Produktnamen des Organisationsbeispiels (#) sind eine Produktteilenummer.
[Inhalt festlegen]
-Tem 710
-Tem 1319
