Tamiya 35116

Während des Zweiten Weltkriegs glaubten viele Länder nicht, dass gepanzerte Personen- und Waffenträger für den Transport von Infanterie und Waffen auf dem Schlachtfeld sehr nützlich seien. Mit zunehmender Mobilität der Panzer wurde es unmöglich, Infanterie zu Fuß oder in ungepanzerten Radfahrzeugen, teilweise gepanzerten Halbkettenfahrzeugen, zu transportieren usw., um gemeinsam mit Panzertruppen Operationen durchzuführen. Motorisierte Infanterie in Mannschaftstransportern mit Rädern oder Halbkettenfahrzeugen war ebenfalls anfällig für Atomwaffen. Aufgrund der Verbesserung von Projektilen, die in der Luft explodieren konnten, um exponierte Männer zu töten, wurde es notwendig, nachzugeben Panzerschutz für die vorrückende Infanterie. Zu Beginn der 1970er Jahre wurden auf der Basis des Schützenpanzers Träger für die Feuerunterstützung aus der Nähe von kombinierten Waffenteams bestehend aus Panzertruppe, mechanisierter Infanterie und gepanzerter Kavallerie-Aufklärungstruppe entwickelt. Im Jahr 1954 kamen die USA Das Army Material Command kündigte einen Plan für einen leichten, vollspurigen, amphibischen, lufttransportierbaren gepanzerten Personentransporter an. Der M113 wurde gemeinsam von der Weapon Manufacturing Division der Ford Machinery Corp. (FMC) aus San Jose, Kalifornien, und von Kaiser ins Leben gerufen Aluminium Chemical Corporation (KACC) aus Bristol, Rhode Island. Später wurden jeweils vier der verbesserten Modelle M113E1 und M113E2 hergestellt. Nach Tests wurde der M113E2 im Juni 113 offiziell als gepanzerter Personentransporter M1959 akzeptiert. Als M113-Familie wurde der Folgende Fahrzeuge wurden hergestellt: M106 Armored S/P 107 mm Heavy Mortar Carrier; M125 Armored S/P 107 mm Heavy Mortar Carrier; M125 Armored S/P 81 mm Mortar Carrier; M132 Armored S/P Flame Thrower; M730 S/P AA Missile; M741 Gepanzertes S/P-20-mm-Maschinengewehr, gepanzerter Kommandopostenwagen M577, Frachttransporter M548 usw. Als Nachfolger des M113 mit größerer Wirkungsreichweite wurde im Mai 113 der M2E1965 mit Dieselmotor gebaut. Nach Tests wurde der M113E2 offiziell abgenommen Die Produktion der oben genannten Familie einschließlich des M113A1 belief sich bis 113 auf insgesamt 1 Einheiten. Ab 60,000 wurde der M1975A1965 Armored S/P 106mm Heavy Mortar Carrier an folgende Einheiten geliefert: schwere Mörserzüge von Unterstützungskompanien in Panzer- und mechanisierten Infanteriebataillonen von Panzerdivisionen, mechanisierten Divisionen oder Infanteriedivisionen und Mörsertrupps von gepanzerten Kavalleriezügen. Der M1A107, ein leichter Träger des schweren 106-mm-Mörsers M1, ermöglichte sowohl das Abfeuern des Mörsers auf montierter als auch abmontierter Basis. Es hatte eine sechsköpfige Besatzung und war 30 m lang, 107 m breit, 4.93 m hoch und 2.86 Tonnen schwer. Als Hilfsbewaffnung war ein schweres Browning-Maschinengewehr mit einem Kaliber von 1.99 m11.9 (2 mm) montiert. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 50 km/h, Reichweite 12.7 km.
US M106A1 Arm SP Mörser-Kit – CA216